A la . . . → Leer mas: ¿Decepcionado con las líneas aéreas regulares?]]> Todos conocemos los inconvenientes de las líneas aéreas comerciales; huelgas cada vez más frecuentes, perdida de equipaje, asientos demasiados duros o poca distancia entre asientos, tener que pasar por una multitud de puntos de control de seguridad, retrasos, escalas, pasajeros perturbadores, trato no adecuado de la tripulación, catering de baja calidad o poca variedad, etc.

A la vista de las experiencias cada vez más decepcionantes que ofrecen las líneas aéreas regulares, el alquiler de jets es una alternativa enormemente atractiva, y de ninguna manera tan caro como se podría suponer.

Con los viajes en aviones privados recibirás los siguientes beneficios:

Usted elige su propio horario

Diseñar su propio itinerario

Elija entre una amplia gama de aviones de nueva generación

Seleccione un aeropuerto local libre de estrés

Salir de terminales dedicadas a jets privados

Uso exclusivo de instalaciones de sala de estar privada

Disfrutar de solo 20 minutos de facturación

Un mínimo de restricciones en el equipaje

Vía rápida para controles de seguridad

Catering de primera clase personalizado

Volar con gente que conoces

Servicios de traslados con limusina

Alquilar un jet privado es sencillamente, la mejor manera de viajar, y el costo no es tan alto como se puede imaginar: por lo general es un veinticinco por ciento más costoso por persona, que el precio de un billete de “Primera Clase” de las líneas aéreas regulares. Pero para la gente ocupada, empresarios con éxito, familias o parejas que sólo quieren tener un comienzo genial para unas vacaciones de lujo, la diferencia de precio puede parecer trivial en comparación con la gran comodidad y todos los beneficios que ofrece el viajar en jet privado.

Si eres de los que pueden darse este lujo…. ya habías pensado en ello? ¿Crees que realmente vale la diferencia? Cuéntanos tu opinión dejándonos un comentario!!

Un pasajero cada 4 es todavía víctima de estrés y de angustias importantes sólo con la idea de tomar un avión. Y esto se da tanto antes de salir como durante el viaje.

El origen del miedo al avión suele estar vinculado a la ignorancia que tenemos acerca de los instrumentos y su confiabilidad lo mismo que . . . → Leer mas: ¿Cómo vivir con aerofobia?]]>

Un pasajero cada 4 es todavía víctima de estrés y de angustias importantes sólo con la idea de tomar un avión. Y esto se da tanto antes de salir como durante el viaje.

El origen del miedo al avión suele estar vinculado a la ignorancia que tenemos acerca de los instrumentos y su confiabilidad lo mismo que de la tripulación y sus habilidades. Uno le tiene miedo a aquello que no conoce o, en este caso en especial, a aquello que no comprendemos.

El avión sigue siendo por mucho el medio de transporte más seguro. Cada día, 5 millones de pasajeros toman un avión.  Cada año, no hay más que algunas decenas de accidentes, y no todos dramáticos.

La aeronáutica es un sector en el cual la seguridad jamás es dejada de lado en favor de las consideraciones económicas. Cada avión es controlado regularmente por las compañías y las autoridades internacionales que emiten las autorizaciones para su uso. En cuanto a las condiciones de vuelo, ellas también están respaldadas por las mejores garantías. La elección de la ruta está determinada por los factores climáticos (se intenta tener el viento a favor y evitar las zonas de fuertes turbulencias) y el tráfico (lo menos atestado posible).

Los pilotos : En cuanto al personal de navegación, está bien capacitado y es controlado varias veces al año. Ellos siguen regularmente un entrenamiento en un simulador en el transcurso de los cuales son confrontados a todo tipo de situaciones de emergencia y catástrofes posibles e imaginables. En regla general, no pueden volar más de un centenar de horas pos mes ni pueden comandar un avión más de 8 horas seguidas.

La tripulación: Generalmente son entrenados para actuar rápidamente a cada pequeño problema que pueda surgir en el transcurso del vuelo.

Si tu eres de los que se sienten más a gusto con los pies sobre la tierra que en el aire, intenta estos pequeños trucos :

La víspera de la partida: Intenta pasar una buena noche, evita las sustancias que puedan excitarte (alcohol, café , tabaco …), come liviano, vístete con ropas amplias, evita el cine catástrofe.

El día de la partida: Prevé de llegar temprano al aeropuerto para no estresarte. Si es posible, reserva un asiento en la parte delantera del avión, al nivel de las alas, ya que es el lugar en donde menos sentirás la turbulencia. Quizás tu médico pueda recetarte un medicamento ansiolítico para relajarte. Visita las tiendas, comprar es un placer que reduce el estrés.

Cuando entre al avión: Puedes prevenir al personal de abordo de tus angustias, esto te permitirá descargarte un poco. Para distraerte, puedes escuchar música, leer, conversar con tu vecino, jugar con alguna consola portátil, concentrarte en las palabras cruzadas, hacer un sudoku o todo aquello que te permita cambiar tus pensamientos.

Ahora, en tu próximo viaje pon en práctica estos consejos y sin duda notarás la diferencia. Si necesitas más información, nosotros podemos ayudarte. Conéctate con nosotros!!

Nervios, angustia y sobresaltos. Esos son los principales síntomas que padecen los adictos al trabajo, que no se animan a delegar y se llevan tareas de rutina a las playas, sierras o cualquier destino turístico elegido para -paradójicamente- desenchufarse de la oficina. Lo importante es establecerse límites frente a demandas laborales extras en tiempos de ocio.

¿Por . . . → Leer mas: El estrés no se toma vacaciones.]]>

Nervios, angustia y sobresaltos. Esos son los principales síntomas que padecen los adictos al trabajo, que no se animan a delegar y se llevan tareas de rutina a las playas, sierras o cualquier destino turístico elegido para -paradójicamente- desenchufarse de la oficina. Lo importante es establecerse límites frente a demandas laborales extras en tiempos de ocio.

¿Por qué se acumula estrés durante el verano, si uno debería aprovechar el receso para descansar? Las vacaciones, en vez de ser un momento para relajarse y olvidarse de preocupaciones, pasan a ser todo lo contrario, ya que muchos trabajadores no logran desconectarse de su actividad laboral cotidiana.

Es común observar a personas que padecen este problema más en el receso vacacional que en la abrumadora rutina del año. Es frecuente encontrar a personas que explican que su problema comenzó durante sus vacaciones; que están nerviosos, angustiados y sobresaltados; todo les preocupa, transpiran mucho, tienen taquicardia y problemas para dormir. Cuando estas personas son sometidas a factores que les producen mayor ansiedad o estrés, como puede ser el ocio, están más predispuestas a padecer trastornos de ansiedad.

El estrés que padece este tipo de pacientes, por no poder descargar la tensión, como normalmente lo hacen en la actividad laboral, aumenta. Y en muchos casos, llega el grado de ansiedad y, en consecuencia, sufre una serie de síntomas, tanto psíquicos como biológicos.

Estos síntomas pueden resumirse en irritabilidad, respuestas con sobresalto, inquietud, dificultad para la espera, insatisfacción, temores irracionales, enojos frecuentes, dificultades en la interacción con otros, dificultades en el tracto digestivo (colitis, dolores abdominales, indigestiones frecuentes), contracturas musculares, dolor precordial u opresión en el pecho, cefaleas, deseos frecuentes de orinar, temor irracional a padecer una enfermedad seria, pensamientos catastróficos, y hasta una crisis de pánico, además de ir acompañada por un intenso terror a morir, o a volverse loco o descontrolarse.

El perfil característico de este tipo de personalidad es llamado workaholic o “trabajólicos“, definidos como “adictos al trabajo”.

Se trata de individuos ansiosos, híperexigentes, a quienes les es más sencillo cumplir de forma permanente con obligaciones, que dejar de hacerlo. Al parar con la actividad, quedan sin el vehículo de descarga habitual, que es trabajar, lo cual termina provocando más ansiedad y estrés que si continuaran con la vida cotidiana.

Si te reconoces adicto al trabajo pide ayuda profesional y que tus próximas vacaciones sean para recuperar tu energía, relajarte y disfrutar. ¿Acaso no lo mereces?

Tanto si es por negocios como por placer, mientras la fecha del parto quede lejos las futuras mamás no tienen que renunciar a volar. ¿Antes de que nazca el bebé puedo ir a visitar a una amiga en Estados Unidos? ¡Claro!

Siempre que la madre y el niño estén bien, incluso los vuelos de largo recorrido son . . . → Leer mas: Viajar en avión durante el embarazo]]>

Tanto si es por negocios como por placer, mientras la fecha del parto quede lejos las futuras mamás no tienen que renunciar a volar. ¿Antes de que nazca el bebé puedo ir a visitar a una amiga en Estados Unidos? ¡Claro!

Siempre que la madre y el niño estén bien, incluso los vuelos de largo recorrido son factibles. Aunque lo ideal es que el trayecto no dure más de cuatro horas. Pese a todo, como futura mamá es mejor evitar volar con demasiada frecuencia.

La mayoría de las compañías aéreas ponen restricciones a las embarazadas de más de siete meses para evitar la posibilidad de que el bebé nazca durante el vuelo.

A partir de las 32 semanas de gestación, las aerolíneas exigen un certificado médico que confirme la fase del embarazo y la aptitud para volar de la pasajera. La futura madre debe firmar un documento que exima a la compañía de toda responsabilidad en caso de que surgiera algún problema relacionado con su estado durante el vuelo.

Preparativos antes de volar embarazada: Lo mejor es que en el momento que reserves digas que estás embarazada y elijas un asiento en primera fila o en pasillo, que facilite la entrada y la salida y que esté cerca del baño. Así, tus piernas tendrán más espacio. Elige para el viaje ropa ancha que no obstaculice la circulación. Si tienes varices, debes llevar además medias especiales.

Consejos para el trayecto: Elije un asiento con suficiente espacio para tus piernas y al lado del pasillo. Así, podrás levantarte siempre que quieras y estirar las piernas. Es recomendable hacerlo cinco minutos cada hora.

Bebe bastante, es bueno para el riego sanguíneo y te ayudará a combatir la sequedad ambiental dentro del avión. Aprieta y relaja de vez en cuando los dedos de las manos y pies y realiza movimientos de flexión y extensión del tobillo para activar la circulación sanguínea.

¿Cómo vive el feto el viaje en avión?: El principal argumento en contra de los vuelos durante el embarazo es la baja cantidad de oxígeno que hay en el avión. No obstante, varios estudios han demostrado que incluso en los vuelos de largo recorrido el corazón del bebé late igual de rápido que en tierra tanto en el despegue, como durante el vuelo o en el aterrizaje. Según los expertos, esto demuestra claramente que el niño recibe oxígeno suficiente.

El ruido, las vibraciones y los acelerones son inofensivos para el feto.  Tampoco tienes que preocuparte por las posibles turbulencias, ya que hasta ahora no se ha encontrado ninguna relación entre las influencias mecánicas y las contracciones anticipadas.

Es preferible no volar en el último mes de embarazo por el riesgo de que se produzca una rotura de bolsa o un parto prematuro. De todos modos siempre es mejor recibir consejos de un profesional antes de realizar tus reservas.

Si ya has volado en avión estando embarazada nos gustaría mucho conocer tus impresiones. ¿Quieres compartirlas con nosotros? Puedes dejarnos aquí mismo un comentario!

La tecnología que permite a una aeronave evitar la parte más importante de las concentraciones de ceniza ha sido probada por EasyJet. Esta novedosa tecnología, hace posible que un piloto pueda ver  una nube de cenizas delante de la aeronave a altitudes de entre 5.000 y 50.000 pies.

La aerolínea de bajo coste, que puso a prueba . . . → Leer mas: La tecnología de detección de ceniza probada con éxito por EasyJet]]>

La tecnología que permite a una aeronave evitar la parte más importante de las concentraciones de ceniza ha sido probada por EasyJet. Esta novedosa tecnología, hace posible que un piloto pueda ver  una nube de cenizas delante de la aeronave a altitudes de entre 5.000 y 50.000 pies.

La aerolínea de bajo coste, que puso a prueba el sistema en un avión ultraligero en el monte Etna, dijo que las pruebas fueron exitosas y se espera instalar el equipo en su flota el próximo año.

En abril de 2010 la erupción del volcán Eyjafjallajokul en Islandia paralizó la aviación en Europa, dejando en tierra  a unos 10 millones de pasajeros en todo el continente. Desde entonces, la industria de la aviación ha estado tratando de encontrar una solución para evitar otro bloqueo de los cielos.

Un cambio importante ha sido la decisión de permitir que las compañías aéreas puedan  volar a través de concentraciones bajas y medias de ceniza, sujetos a la aprobación de la Autoridad de Aviación Civil.

EasyJet cree que su tecnología permitirá a los pilotos poder ajustar su ruta y evitar las concentraciones de cenizas más importantes. Los expertos predicen que Katia será el próximo volcán en erupción. También creen que será en una escala mucho más grande que el Eyjafjallajokul.

El Dr. Fred Prata, que inventó el sistema, dijo que la instalación de los equipos en 100 aviones comerciales proporcionará  información suficiente para que la aviación europea pueda seguir operando.

“La seguridad está en el corazón de la industria de la aviación, por lo que hemos podido ver en los retrasos producidos  en reacción a la erupción de cenizas volcánicas en los últimos dos años”, agregó Ian Davies, director de Ingeniería de EasyJet .

“En ausencia de una tecnología probada miles de vuelos fueron suspendidos. Este problema producido a gran escala en los vuelos de conexión  no debe volver a ocurrir gracias a la tecnología vía satélite  que puede ser utilizada para predecir con exactitud no sólo la dispersión de las cenizas de una erupción volcánica, sino también fundamentalmente los niveles de concentración. ”

Cada día la tecnología aeronáutica nos permite mejorar la seguridad en vuelo frente a cada nuevo desafío. ¿No crees que ya es hora de dejar el miedo de lado un subirte a un avión? Te invitamos dejarnos tu comentario!

El . . . → Leer mas: Claudio Pla brinda una charla para perderle el miedo a volar]]> Este lunes 30 de enero a las 21:30hs en el Teatro Bristol (Santa Fe 1751), el médico psiquiatra Claudio Pla  brindará una conferencia titulada “Quiero volar” en la cual revelará las claves para volar sin miedo y la posibilidad de prevenir esta mala experiencia: la aerofobia, un “mal” que sufre aproximadamente el 30% de los argentinos.

El encuentro está dirigido al público en general y a aquellas personas que tienen miedo a volar ya sea porque no lo hayan hecho nunca y tienen curiosidad sobre lo que significa, como también a quienes suelen ser pasajeros frecuentes y empeoran con cada vuelo o a los que directamente evitan volar pues han alcanzado un alto grado de sufrimiento. “En principio todos los miedos son superables”, afirmó el Dr Claudio Pla que este lunes disertará en la ciudad.

El Dr. Claudio Pla es médico psiquiatra especializado en fobias y pánico, y desde hace casi dos décadas se dedica a ayudar a las personas a volar de manera satisfactoria. En sus comienzos trabajó en Aerolíneas Argentinas dando el curso de capacitación en factores humanos para la prevención de accidentes, material obligatorio para los pilotos del mundo, por normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). “Allí conocí a más de 500 pilotos de esta empresa, quienes fueron los que me comentaron sobre la cantidad de pasajeros que tenían miedo a volar. Me contaban que los llevaban a la cabina, en la época en que todavía se permitía hacer esto. En 1995 hicimos el primer curso con amigos y a partir de allí me empecé a especializar en trastornos de ansiedad”, dijo el especialista que desde entonces integra la organización “Poder Volar”.

El miedo a volar propiamente dicho no es el único motivo que condiciona a ciertas personas, sino que a esto se suma algo de claustrofobia o el hecho de que hayan tenido un pánico previo. Sin embargo, el Dr. Claudio Pla advirtió que “también hay gente que consulta porque está volando mal”. Dada la experiencia en el tema que le dio el haber atendido a más de cuatro mil personas, en grupos o en forma individual y en varias partes del mundo, es que reunió toda esa información para transformarla en una charla ágil y dinámica como la que desarrollará este lunes en Mar del Plata.

La persona que tiene miedo a volar muestra los síntomas clásicos de esta sensación tan ingrata: taquicardia, sudoración, contracciones musculares, frecuentes ganas de ir al baño, agitación respiratoria e inquietud corporal, entre otros. Pero también consultan sobre este tema aquellos que nunca han podido viajar en avión como quienes sin haber tenido contacto con el avión ya desarrollaron el miedo a volar.

Según explicó el profesional, “el miedo se va instalando paulatinamente y, en general, por acopio de información negativa de los medios (como, por ejemplo, cuando informan sobre alguna catástrofe), a lo que se suma alguna vivencia personal en el avión, que puede llegar a ser regular o mala, pero que la persona va recordando cada vez que va a volar y tiene ansiedad anticipatoria. Previo al vuelo, empieza a no dormir bien y a activar su sistema nervioso con estos recuerdos negativos”.

Las cinco claves para confiar en el avión:

En el avión todo esta duplicado

La turbulencia es solo incomodidad y no reviste peligro

Nota de ” El retrato de Hoy”  27/01/12

El aire que circula por dentro de los aviones se cambia entre 10 y 15 veces cada hora, lo que hace pensar a . . . → Leer mas: Cinco mitos y leyendas urbanas sobre los aviones]]> Hay mitos en cualquier tema que uno quiera imaginar y el tema de volar y los aviones no se queda aparte. Aquí tenemos algunos de ellos que la gente saca a relucir con frecuencia:

El aire que circula por dentro de los aviones se cambia entre 10 y 15 veces cada hora, lo que hace pensar a alguno que se pueden contagiar ciertas enfermedades durante un vuelo. Sin embargo, los aviones están equipados con unos filtros especiales, los HEPA (High Efficiency Particulate Air), que evitan que los contaminantes circulen continuamente de un lado al otro del avión. De hecho este tipo de filtros compuestos por fibra de vidrio llegan a tener eficiencias de hasta el 99,995%.

Otro mito es que, en caso de accidente aéreo, es difícil sobrevivir. Pero, según un estudio británico de la Agencia de Seguridad Nacional sobre accidentes aéreos, la tasa de supervivencia a los accidentes fue de más del 95%. O lo que es lo mismo, las posibilidades de morir son de una entre 60 millones.

No se pueden abrir las puertas durante el vuelo, ya que la altura y la velocidad hacen que la presión dentro de la cabina sea mayor que en el exterior. Es como si el aire de adentro empujara hacia afuera. Esto, unido a que las puertas se abren hacia el interior, hace que no sea posible abrir las vías de salida, reportó Muy Interesante.com.

Sobre el uso de aparatos electrónicos durante el vuelo,  desde la agencia Travelzoo señalan que no hay evidencias claras de interferencias durante el vuelo (sí en tierra).

Y respecto a que el alcohol afecta más en los aviones, sólo puede aumentar un poco la embriaguez por la altura, puesto que hay menos oxígeno.

Como ya hemos dicho en muchas oportunidades, es bueno informarse correctamente antes de subirse a un avión ya que gran parte de lo que escuchamos son mentiras o al menos verdades parciales.

¿Necesitas información? Nosotros podemos ayudarte! Contáctanos!

El avión es el medio de transporte más seguro que existe en la actualidad y así lo demuestran los 2400 millones de pasajeros que anualmente viajan en aviones mientras que nunca . . . → Leer mas: El avion es el medio de transporte mas seguro que existe en la actualidad]]> Aproximadamente un 30% de la población argentina sufre de aerofobia siendo en su mayoría mujeres mientras se registra un aumento creciente en la cantidad de hombres.

El avión es el medio de transporte más seguro que existe en la actualidad y así lo demuestran los 2400 millones de pasajeros que anualmente viajan en aviones mientras que nunca se superan las 3 cifras de víctimas en el año.

El Dr. Claudio Pla es médico psiquiatra especializado en fobias y pánico, y desde hace casi dos décadas se dedica a ayudar a las personas a volar de manera satisfactoria. En sus comienzos trabajó en Aerolíneas Argentinas dando el curso de capacitación en factores humanos para la prevención de accidentes, material obligatorio para los pilotos del mundo, por normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). “Allí conocí a más de 500 pilotos de esta empresa, quienes fueron los que me comentaron sobre la cantidad de pasajeros que tenían miedo a volar. Me contaban que los llevaban a la cabina, en la época en que todavía se permitía hacer esto. En 1995 hicimos el primer curso con amigos y a partir de allí me empecé a especializar en trastornos de ansiedad”, dijo el especialista que desde entonces integra la organización “Poder Volar”.

El miedo a volar propiamente dicho no es el único motivo que condiciona a ciertas personas, sino que a esto se suma algo de claustrofobia o el hecho de que hayan tenido un pánico previo. Sin embargo, el Dr. Claudio Pla advirtió que “también hay gente que consulta porque está volando mal”. Dada la experiencia en el tema que le dio el haber atendido a más de cuatro mil personas, en grupos o en forma individual y en varias partes del mundo, es que reunió toda esa información para transformarla en una charla ágil y dinámica como la que desarrollará este lunes en Mar del Plata.

La persona que tiene miedo a volar muestra los síntomas clásicos de esta sensación tan ingrata: taquicardia, sudoración, contracciones musculares, frecuentes ganas de ir al baño, agitación respiratoria e inquietud corporal, entre otros. Pero también consultan sobre este tema aquellos que nunca han podido viajar en avión como quienes sin haber tenido contacto con el avión ya desarrollaron el miedo a volar.

Según explicó el profesional, “el miedo se va instalando paulatinamente y, en general, por acopio de información negativa de los medios (como, por ejemplo, cuando informan sobre alguna catástrofe), a lo que se suma alguna vivencia personal en el avión, que puede llegar a ser regular o mala, pero que la persona va recordando cada vez que va a volar y tiene ansiedad anticipatoria. Previo al vuelo, empieza a no dormir bien y a activar su sistema nervioso con estos recuerdos negativos”.
Las cinco claves para confiar en el avión:

En el avión todo esta duplicado
Las rutas aéreas están reservadas para cada avión
El avión tiene múltiples controles y auditorias
La turbina es el motor más confiable que inventó el hombre
La turbulencia es solo incomodidad y no reviste peligro

Nota aparecida en Nuevo Diario de Santiago del Estero  27/01/12

Con el sistema Meet & Seat . . . → Leer mas: KLM propone elegir tu acompañante vía Facebook]]>
Los encuentros casuales en los aviones o las horas al lado de un bebé que llora quizás sean pronto viejos recuerdos. En efecto, la compañía aérea holandesa debería lanzar a comienzos de 2012 un sistema de reservas basado en la red social permitiendo elegir tu acompañante de vuelo según tus afinidades.

Con el sistema Meet & Seat (en español, «encuéntrate y toma asiento») de KLM, podrás pronto pasar un vuelo agradable en compañía de un «amigo» de Facebook o Linkedln o de un(a) vecino(a) que hayas seleccionado.  El principio: conectar las redes sociales de Internet al sistema de reserva de pasajes.

Además de elegir tu ubicación en el avión, será posible saber más sobre los otros pasajeros del vuelo que se presten al juego voluntariamente. Sólo las informaciones ya públicamente consultables en Facebook (sexo, edad, profesión, gustos musicales o cinematográficos, etc.) estarán disponibles.

La idea no es en sí misma revolucionaria. Un sitio en línea, Planely, ya propone relacionar pasajeros de un mismo vuelo vía Facebook y LinkedIn. Del mismo modo, la compañía Malaysia Airlines ha lanzado a comienzos de 2011 en su página de Facebook una aplicación que permite compartir sus informaciones de vuelo y verificar si se encuentra un amigo de la red.

¿Y tú qué opinas al respecto? ¿Crees que esto es un avance que permite disfrutar más de nuestros viajes? ¿O tal vez opinas que hemos llegado demasiado lejos en el uso de las redes sociales? Cuéntanos tu opinión dejando un comentario!!